“十二五”、“十三五”期间，桂平市抢抓交通运输发展黄金机遇期，持续扩大交通基础设施规模，大力提升运输服务水平，不断完善支持保障体系，加快公路建设发展步伐。

“十三五”末，桂平市公路网总里程达 6927.2公里，其中等级公路约 2861公里，同比“十二五”末提高 25.4%，其中高速公路约 169 公里，一级公路约34 公里，二级公路约231公里，三级公路约130 公里，四级公路约 2297公里。

高速公路骨架基本建成。十年间，梧州至贵港高速公路桂平段、桂平至来宾高速公路、荔浦至玉林高速公路桂平段、贵港至隆安高速公路桂平段相继建成通车，市域境内8个高速出入口（木圭、马皮、桂平东、社步、大洋、桂平、社坡、桂平西），桂平市“一横两纵”的高速公路主骨架基本建成。“十二五”期间，桂平市高速公路运营总里程约92公里。“十三五”末，桂平市高速公路运营总里程约169公里，同比“十二五”末增长83%。2020年2月，平南至武宣高速公路桂平段全线开工建设，桂平境内里程约32公里。平南至武宣高速公路金田服务区是我们广西首例单侧开放式服务区，是集旅游、度假、水上娱乐为一体的商业服务综合体。平南至武宣高速公路计划2022年底建成全部通车，建成后将贯通桂东桂西经梧州对接粤港澳大湾区的重要东西向通道，进一步加快桂平市经济社会建设，促进经济协调发展。 

广西路建集团平武1标协调部 李瑞林： 平南至武宣高速公路于2020年2月份正式开工建设，计划于2022年年底通车，在桂平段主要通过江口、金田、紫荆三个乡镇，采用双向四车道高速公路建设标准，项目建成后，平南到武宣的行车时间缩短为40分钟，惠及沿线及周边多个乡镇的群众。金田服务区是主线唯一一座服务区，位于主线k20+000左侧，是广西首例单侧开放式服务区，是集旅游、度假、水上娱乐为一体的商业服务综合体服务区。

国省干线及农村公路加速推进。十年来，桂平市着力构建大交通格局，全面推动国省干线、通景区高等级公路及农村公路建设，实现郁江二桥、金田起义景区一级公路、省道S310平南泗灵至兴业高峰（桂平段）公路、社步至白石山景区二级公路和垌心至金田公路建成通车，开工建设国省道G358东塔至蒙圩、贵梧高速桂平西出口至龙门工业区“二改一”重点公路项目和省道S207桂平社步至兴业公路、寻旺至油麻公路等项目，桂平市公路网结构进一步完善。“四建一通”工程加快推进，全市建制村已实现100%通硬化道路，进一步织密农村公路网，优化交通服务环境，推动农村公路网提档升级。

农村公路作为区域公路网的重要组成部分，事关“三农”命脉。近年来，桂平市大力推进农村公路建设，农村道路已然成为了农民群众的致富路，广袤乡村的发展路，实现统筹发展的枢纽路。

“十三五”期间，全市统筹整合了扶贫、财政、移民、民宗等部门资金，加大农村交通基础设施建设，共投入资金13.3亿元修建自然村（屯）道路4066.2公里，建设里程超过2016年以前的总和。

通过加大对农村道路改建的投入力度，提升农村道路通行能力，全面拓宽美丽乡村之路，在提升农村整体环境的同时，也进一步推进乡村振兴。

“十四五”期间，桂平市将进一步推进公路建设，优化高速路网布局，加速国省干线提级，强化基础设施互联互通，提升保障能力和水平，奋力构建综合交通运输大发展新格局。（ 雷蕊萍 吴昌恩 李国贤）