柳梧铁路全线首座桥梁工程主体完工

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9月16日,经过近9个小时的连续浇筑,由广西交通投资集团投资建设、中铁上海工程局集团承建的柳梧铁路4标石山脚小江大桥最后一孔现浇梁顺利浇筑完成,标志着桥梁工程主体完工。

柳梧铁路正线新建桥梁共71座,合计92380.423延长米。石山脚小江大桥中心里程为DK109+463.8,全长142.87m,位于桂平市紫荆镇小江村,该桥孔跨布置采用4×32m简支梁,共有2座桥台,3座桥墩。受制于小里程紫荆瑶山隧道及大里程金田隧道工期影响,石山脚小江大桥上部结构采用4跨32米现浇简支箱梁(双线),箱梁横断面采用单箱单室截面,梁体均为等高度箱梁,梁面宽度为11.8米,箱梁底宽5米。箱梁采用满堂支架、型钢+贝雷梁支架现浇施工,4孔依次浇筑,每孔箱梁混凝土约为263m3。在建设过程中,柳梧铁路项目以“交投先锋+五融品质党建”为引领,按照“首件先行、样板引路”的原则,严格落实质量管理刚性准则和关键工序旁站制度,积极攻克了水中支架基础施工难、箱梁内截面小、梁间张拉空间小、无砟轨道精度要求高等问题,经过76天艰苦鏖战,保质保量完成了石山脚小江大桥主体工程。

柳梧铁路4标项目负责人介绍,在施工过程中,项目部反复核查、提前谋划,不断加强作业人员技术培训,时刻把控细节,及时解决施工过程中出现的各种问题。同时紧抓安全生产不放松,加强施工人员的安全教育,监督做好施工安全防护,项目部管理人员逐一检查支架搭设情况,确保了石山脚小江大桥现浇梁顺利浇筑完成。(吴支江  党媛  陈志新  李美蓉)



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