奏响劳动乐章紫荆瑶山隧道假期不停工建设再加速

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“五一”劳动节期间，柳梧铁路先期标项目建设现场正延续着平日里的火热施工场景，建设者们奋战一线、坚守岗位，在确保安全和质量的前提下，倒排工期，轮班值守，用汗水和器械奏响劳动乐章。

该项目由中铁一局承建的新建柳梧铁路先期开工段，位于来宾市武宣县与贵港市桂平市境内，包含紫荆瑶山隧道1座及前后路基两段，紫荆瑶山隧道为全线最长隧道，全长8888米，是全线控制性工程。该项目自2021年底开工建设，投资额约为6.18亿元。

中铁一局柳梧铁路先期标项目生产副经理刘捷告诉记者，自开工建设以来，项目积极推广应用大型工装设备和先进工艺工法，攻克了下穿双髻河、下穿平武高速、穿越F1断层等多个施工难题，确保了项目安全，高质量建设。“五一”期间，项目将安排人员轮班值守，保证项目正常推进。

驾车进入隧道两公里处的工作面，机械轰鸣声不绝于耳，建设者们正紧锣密鼓地进行掌子面开挖打钻作业以及边墙钢筋、止水带定位安装作业。

面对复杂的工作环境，中铁一局柳梧铁路先期标项目团队狠抓安全生产和质量关口，共计投入机械设备81台套，施工作业人员共计335人，由紫荆瑶山隧道进口、出口以及紫荆瑶山隧道斜井四个工作面同时掘进施工，日均掘进8米长，有力确保了项目工程的平稳推进。

刘捷说，截至目前本隧道累计开挖完成6289米，占比完成71%，二衬完成5539米，占比完成62%。隧道开挖预计年底贯通。（梁文海蔡宇宁梁正谢振飞）

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