柳梧铁路的建设备受关注，随着科技的不断发展，智慧梁场的建设已经成为铁路建设领域的一大趋势。1月3日，记者来到桂平市江口镇大樟村哪哩顶屯，走进中铁上海工程局柳梧铁路4标项目桂平北制梁场，探访铁路的“跑道加工厂 ”。

门式起重机在制梁场上空移动运作，工人们正忙碌地进行着各项工序，配合紧密，规范有序。走进环形生产区，2条智慧环形生产线有序运转，钢筋绑扎、吊装、合模、混凝土浇筑、养护、张拉......全部工序都可以在一条流水线上完成，大大提高了生产效率，减少了人工误差，进一步确保了T梁预制的质量。

桂平北制梁场工人说，梁体养护设置的是自动喷淋系统，会根据气温和天气情况设置定时喷淋时间以及间隔。

“智梁”为柳梧铁路的建设提供了坚实保障。自2023年12月7日柳梧铁路4标首跨T梁成功架设，仅仅一个月时间，制梁场和铁路建设就有了明显变化，一个个桥墩拔地而起，一片片T梁连成高品质的柳梧铁路线路。

据了解，梁场占地面积142亩，配置拌合站、试验室、办公生活区、存梁区和发梁区等功能区，设置2条智慧环形生产线和3条常规生产线，设计最大产能每天8片，最大存梁能力432片，梁场共制架设T梁总计为2124片，计划于2024年11月底架梁完成。

中铁上海局柳梧铁路4标项目桂平北制梁场场长 张威：柳梧铁路4标项目桂平北制梁场建设总面积约142亩，设置2条智慧环形生产线和3条常规生产线，设置27个制梁台座，承担2124片后张预应力T梁的制、运、架任务，设计最大产能8片/天，架梁线路全长22.7公里。截至目前完成制梁178片，架梁57片。（覃柏创 黄煜婷 麦雷）